El reloj aprieta: faltan días para el subsidio total de la tenencia 2026
El calendario no perdona. En Ciudad de México, Estado de México, Puebla y Querétaro el subsidio del 100% en la tenencia 2026 expira entre el 31 de marzo y el 6 de abril. Quien deje pasar la fecha pagará el impuesto completo más recargos. La cuenta es sencilla: 760 pesos de refrendo en CDMX hoy pueden convertirse en miles mañana.
Las trampas que esconden los plazos
La primera trampa es el valor del auto. En CDMX y Edomex el tope es 638 000 pesos; en Querétaro se eleva a 800 000. Puebla, en cambio, blinda solo a los eléctricos e híbridos: el resto paga 700 pesos de control vehicular sin importar fecha. Segunda trampa: las placas. En Edomex los vehículos anteriores a 2020 deben haber renovado su placa; de lo contrario, adiós subsidio.
El tercer escollo es el adeudo. Todos los estados cruzan datos con la Secretaría de Hacienda. Si aparece una multa de 2019, el sistema bloquea el trámite y el contribuyente descubre que su “día de pago” se convierte en semana de correcciones y filas.
Cómo pagar sin morir en el intento
CDMX ofrece 1 600 kioscos, la app Mi Movilidad y la página del Sistema de Administración Tributaria. Puebla habilitó centros integrales que cierran a las 19:00 horas, pero los sábados atienden hasta mediodía. Querétaro permite pagar desde WhatsApp; solo hay que enviar la placa y recibir el código QR. En Edomex, la novedad es el Pago Express en Oxxo: escaneas el código, entregas 990 pesos y listo, pero no genera factura en el momento; tarda 48 horas.
El consejo de los ayudantes de tráfico: imprimir el comprobante en tinta negra, no en color. Las tintas rojas y azules se desvanecen al sol y las oficinas ya rechazan recibos borrosos. La lección se aprendió el año pasado, cuando 42 000 capitalinos perdieron el subsidio por presentar un ticket palido.
La cuenta final que nadie hace
El subsidio no es “regalo”: se financia con el propio presupuesto estatal. En CDMX, el gobierno deja de recaudar 3 800 millones de pesos cada año con la exención. Es dinero que luego busca en la revisión de placas foráneas o en las multas por contaminación. El conductor que se jacta de “no pagar tenencia” olvida que al final alguien paga la cuenta: o el erario, o su bolsillo cuando le pongan el talón.
La moraleja: el 7 de abril nadie escuchará excusas. El sistema no tiene botón de “perdón”. Si la fecha límite es domingo, cierra el domingo. Y el lunes, el recargo ya estará grabado en la base de datos. Punto.