Las petroleras se apuntan 24.000 millones mientras tú pagas 2 euros el litro
Las petroleras que operan en Europa van a facturar 24.000 millones de euros en beneficios extraordinarios en 2026. El motivo: la última escalada bélica en Oriente Medio. La factura, como siempre, la paga el conductor de a pie.
Transport & Environment (T&E) ha desgranado los números: desde que estalló el conflicto, las compañías ya han metido en la caja 1.300 millones de sobrecoste camuflado en cada goteo de gasolina. La ONG pide a la Unión Europea que reactiven el impuesto temporal sobre esos beneficios caídos del cielo y que el dinero vaya directo a electrificar el transporte y blindar hogares y pymes contra la próxima crisis del crudo.
El coche de gasolina te cuesta 142 euros al mes; el eléctrico, 48
La cuenta es brutal. Con el litro de gasolina rondando los dos euros, un conductor medio español desembolsa 142 euros mensuales para llenar el depósito. El mismo trayecto en un coche eléctrico se liquida con 48 euros. El ahorro se dispara entre un 55 % y un 66 %, según cuánto se use la carga rápida.
La brecha se ensancha para taxistas, autónomos y flotas. T&E calcula que, en plena crisis energética, un turismo de combustión acumula 60 euros de sobrecoste mensual —incluso con la rebaja del IVA—, mientras que el eléctrico sigue ahorrando 11 euros. El mensaje es claro: cada kilómetro que recorres con gasolina te ata cinco veces más a los vaivenes del Brent que si conduces batería.
La propuesta de T&E no es una quimera: recuperar el impuesto a los beneficios extraordinarios y destinarlo a estaciones de carga y ayudas a la compra de vehículos eléctricos. O, dicho de otro modo, que las petroleras paguen la factura que ellas mismas generan. Porque mientras tú aprietas el trigger del surtidor, ellas ya están contando los billetes de 2026. Y la cuenta, esta vez, no va a ser pequeña.